Блог #Германия
Я уже как-то писал о своём опыте общения с немецкой полицией. Буквально сегодня завершился ещё один эпизод.
Два дня назад, в воскресенье, мы обнаружили, что с подземной парковки угнали Олин велосипед :( Надо отметить, что на парковку можно попасть только с ключом, велосипедные комнаты также закрываются на ключ, а сами велосипеды пристёгиваются к вбитой в пол скобе.
В теории всё довольно неплохо защищено :), а на практике: на парковку легко попасть через автомобильные ворота вслед за въезжающей или выезжающей машиной; соседи-идиоты часто не закрывают велосипедные комнаты, а скобу воры просто спилили.
Оба наших велосипеда были прикованы к одной скобе, но забрали только Олин. Есть гипотеза, что вор был только один и он не мог утащить два велосипеда. Вот только тут ему немного не повезло: буквально пару недель назад я прицепил под седло Олиного велика холдер с AirTag-ом! При этом на моём гео-метки не было!
Первым делом мы сообщили о происшествии в полицию, в Берлине это можно сделать прямо онлайн, и написали заявку в страховую. Из полиции нам почти сразу перезвонили, позадавали вопросов и сказали, что завтра, в понедельник, к нам придёт полицейский, чтобы осмотреть место преступления.
А дальше мы взяли каршеринг и поехали к точке, где предположительно находится велосипед.
Короткое путешествие по Германии осенью 2024
Бремен
У меня Бремен ассоциируется в первую очередь со сказкой братьев Гримм и советским мультиком, снятым по её мотивам. Я не знал чего ожидать от этого города, но, кажется, что его руководство построило стратегию привлечения в город туристов вокруг эксплуатации образов осла, собаки, кота и петуха (да, трубадура в оригинальной сказке нет): их образы повсюду в туристической части города.
Бремен однозначно один из самых красивых немецких городов, в которых я бывал, самые яркие впечатлившие меня места: красивое историческое здание вокзала, построенное в 1889 году, живописная набережная с рядами бир гартенов, уютный и атмосферный старый город.
Рургебит
Рургебит — это промышленный регион на западе Германии, состоящий из нескольких городов (Дортмунд, Эссен, Дуйсбург и других) расположенных так плотно друг к другу, что сложно понять где заканчивается один город и начинается другой. В XIX и XX веках этот регион был центром тяжелой промышленности, здесь работали крупнейшие угольные шахты и сталелитейные заводы, которые сыграли ключевую роль в экономическом развитии Германии. С середины XX века, когда угледобыча и металлургия начали терять своё значение, Рургебит пришел в упадок. В наши дни многие заводы и шахты закрыты и переоборудованы в культурные центры, парки и музеи.
В целом, это скучное, серое и унылое место. Причем это буквально так, по статистике солнечных дней в году здесь меньше чем, например, в Баварии. Оставаться надолго я бы тут точно не стал, но заброшенные шахты, сталелитейные заводы, это довольно необычные места, стоящие того, чтобы сюда ненадолго заехать. Кроме того, мне повезло и как раз на дни моего путешествия выпал матч Лиги Чемпионов между дортмундской Боруссией и шотландским Сельтиком, такое событие я не мог пропустить. Билеты пришлось покупать у перекупщиков по тройной цене, но оно того стоило :))
Мюнхен
Это был не первый мой визит в Мюнхен, в этот раз я заехал в пару знакомых мест, например, в красивейший Английский парк, а также зашел на Разводфест Октоберфест, в Олимпийский парк и его окрестности.
Я не ждал многого от Октоберфеста, тем не менее, он стал самым большим разочарованием. Это просто пузырь раздутый местными маркетологами, нет ни одной причины ехать сюда: толпы пьяных туристов, двойные цены на всё и абсолютно, АБСОЛЮТНО, ничего оригинального: еда, пиво, развлечения, всё как на любом другом немецком празднике, да и на любом другом городском празднике в любой другой европейской стране. И всё это среди толп в хламину пьяных туристов шатающихся и толкающихся повсюду в национальных баварских костюмах. Честное слово, находиться в толпе шотландских футбольных фанатов, орущих кричалки и раскачивающих трамвай, казалось гораздо более комфортным мероприятием чем побывать на этой помойке Октоберфесте.
Олимпийский парк место довольно красивое, впрочем, как и любой другой ухоженный парк, и более интересным местом мне показалась бывшая олимпийская деревня и квартал панельных домов, расположенных рядом. Сейчас здесь живут в основном студенты. Некоторые кадры легко спутать с такими же сделанными в условном Чертаново :)
За последние 2 недели у меня было два забавных контакта с немецкой полицией.
Еду как-то на велосипеде по привычной дороге. Она оказалась частично перекрыта из-за ремонта, но я не придал этому значения. Проезжаю метров 100 и, бам!, меня останавливает женщина-полицейский и начинает что-то говорить по-немецки. Прошу её переключиться на английский и она мне спокойно объясняет, что тут на время ремонта ездить нельзя и показывает где эту дорогу можно объехать.
19 августа было суперлуние, я хотел его сфографировать в Трептов-парке, идея была в том, чтобы снять луну вместе с памятником советскому Воину-освободителю. Для этого я сначала приехал туда днём, чтобы прикинуть где лучше встать. Надо сказать, что оборудование для съемки у меня не самое профессиональное, но со стороны может таким показаться: штатив, камера, объектив 300 мм. Через минут пять ко мне подходят двое полицейских и начинают расспрашивать, что я тут делаю и не с коммерческой ли целью я снимаю. Объяснил им про суперлуние и про то, что максимум выложу фотку в свой бложик. Ребята сказали, что у них ко мне претензий нет, но они должны меня предупредить, что этот монумент и парк контроллируются Россией и если им (не совсем понятно кому конкретно) не понравятся мои фото, то они могут потребовать их удалить. Надеюсь, этого не понадобится :/ Ниже фотка супер-Луны, которую я сделал тем же вечером.
Особенности дорожного движения в Германии
Получил недавно немецкие водительские права, для этого пришлось сдать местные теоретический и практический экзамены. В принципе, ничего сверх-сложного в этих экзаменах нет, но есть ряд нюансов не зная о которых и не подготовившись к которым любой опытный водитель, имеющий российские права, с вероятностью 99% завалит практику в течение первых 10 минут экзамена.
Я для подготовки к экзамену взял 8 практических уроков и примерно на пятом инструктор сказал мне потрясающую фразу: “ты делаешь все те же ошибки, которые делают другие опытные водители”. Про себя я подумал, что было бы неплохо получить список этих ошибок перед первым уроком, чтобы знать к чему быть готовым. Здесь я собрал список неочевидных для меня отличий в правилах, на которых я постоянно ошибался. Надеюсь, они окажутся полезными тем кому предстоит подготовка к экзамену.
Знаки дорожного движения могут быть расположены как справа так и слева от дороги
В России меня учили, что для водителя важны только знаки расположенные с правой стороны дороги. Знаки слева точно предназначены не мне и их можно игнорировать. В Германии это не так. Ниже две фотографии одного и того же перекрёстка с разных сторон. Предположим, мы поворачиваем направо как показывает стрелка на первом фото, при повороте мы сразу справа видим знаки “Зона 30” и “Зона парковки”, поэтому тут нет никаких сложностей. Теперь предположим, что мы выезжаем из этой же “Зоны 30” как показано на втором фото. Знака “Конец зоны 30” справа нет, так как он расположен слева, на обратной стороне знака “Зона 30”. При этом знак “Конец зоны 30” не всегда расположен слева, он может быть и справа.
Полезный лайфхак здесь заключается в том, что светофор или знаки “Уступи дорогу” и “Проезд без остановки запрещен” почти наверняка означают, что ты покидаешь “Зону 30”.