В первый же день на Бали я взял урок катания на сёрфе. Оказалось что этот спорт требует большей физической подготовки чем может показаться на первый взгляд! Учиться было очень интересно и я уже размечтался о том, что все 6 дней, которые мы запланировали провести на Бали, буду кататься доске. К сожалению в этот день я ооочень сильно обгорел, настолько сильно что пришлось обратиться к врачу который в течение двух дней делал мне какие-то процедуры для залечивания ожога, а оставшееся время я ходил в повязке, с которой нельзя было купаться. Очень обидно было провести столько времени в таком месте и не купаться совсем :( Правда кроме пляжей на Бали есть множество мест достойных посещения. Весь остров реально объехать дня за два, такси на целый день стоит около 500 тысяч рупий (50 баксов), причем это официальная такса, по такой цене такси можно забронировать хоть в отеле. Мы, правда, изначально этой цены не знали, по этому взяли таксиста на улице и в итоге заплатили ему 600 тысяч за день, за который мы успели объехать пол острова.

В Джокьякарту поезд прибыл в 12 часов ночи и как только мы вышли за пределы местной железнодорожной платформы (назвать вокзалом это сооружение язык не поворачивается) к нам сразу прицепился местный “френд” по имени Бенни, который пообещал показать нам самый хороший и недорогой отель. Бродить ночью по незнакомому городу в поисках гостиницы желания не было, по этому мы доверились новому другу, который не обманул, привел в достаточно приличный отель, в котором мы оплатили сначала одну ночь, а на следующее утро, пошатавшись по окрестным гостиницам, решили остаться здесь и на вторую ночь. Бенни потом еще ходил за нами тенью целый день и как только мы собирались потратить деньги (пообедать, сдать вещи в прачечную, заказать такси) появлялся возле нас так, будто бы это он нас привел в это заведение. Потом он наверняка брал какой-то свой процент с владельцев посещенных нами кафешек, но зато у нас, в отличии от кубинских френдов, денег за свои услуги никаких не просил, а в конце куда-то пропал даже не попрощавшись. Удивительный дядька.

Практически для всего нашего путешествия мы заранее купили билеты, кроме билетов на поезд Джакарта — Джокьякарта и билетов на самолет с острова Ява (Джокьякарта) до острова Бали (Денпасар). Сделали мы так для того чтобы уже на месте решить сколько времени проведем в Джакарте и Джокьякарте, по этому утром первого дня пребывания в Джокьякарте мы прикинули сколько времени понадобится на осмотр достопримечательностей и купили билеты на самолет до Денпасара. По нашим расчетам в Джокьякарте достаточно было провести всего 2 ночи (с учетом той одной которую мы там уже были): один день потратить на осмотр Боробудура и Прамбанана, а во второй день забраться на вершину вулкана Мерапи (всего-то 2,9 километра высотой) после чего вечером того же дня можно будет улететь на Бали.

За первый день мы осмотрели храмы Прамбанан и Боробудур, которые оказались очень похожими на камбоджийский Ангор Ват. Прогулка по этим местам была очень приятной, но из за того что Индонезия находится в южном полушарии Земли, сейчас там идет не зима, как у нас в северном полушарии, а лето — сезон дождей. В отличии от Таиланда, в котором я два раза бывал в сезон дождей и в котором эти дожди не сильно портят отдых, так как заканчиваются достаточно быстро, в Индонезии дожди длились по много часов, часто выпадали днем и немного подпортили нам осмотр древних храмов.