В первый же день на Бали я взял урок катания на сёрфе. Оказалось что этот спорт требует большей физической подготовки чем может показаться на первый взгляд! Учиться было очень интересно и я уже размечтался о том, что все 6 дней, которые мы запланировали провести на Бали, буду кататься доске. К сожалению в этот день я ооочень сильно обгорел, настолько сильно что пришлось обратиться к врачу который в течение двух дней делал мне какие-то процедуры для залечивания ожога, а оставшееся время я ходил в повязке, с которой нельзя было купаться. Очень обидно было провести столько времени в таком месте и не купаться совсем :( Правда кроме пляжей на Бали есть множество мест достойных посещения. Весь остров реально объехать дня за два, такси на целый день стоит около 500 тысяч рупий (50 баксов), причем это официальная такса, по такой цене такси можно забронировать хоть в отеле. Мы, правда, изначально этой цены не знали, по этому взяли таксиста на улице и в итоге заплатили ему 600 тысяч за день, за который мы успели объехать пол острова.

В Джокьякарту поезд прибыл в 12 часов ночи и как только мы вышли за пределы местной железнодорожной платформы (назвать вокзалом это сооружение язык не поворачивается) к нам сразу прицепился местный “френд” по имени Бенни, который пообещал показать нам самый хороший и недорогой отель. Бродить ночью по незнакомому городу в поисках гостиницы желания не было, по этому мы доверились новому другу, который не обманул, привел в достаточно приличный отель, в котором мы оплатили сначала одну ночь, а на следующее утро, пошатавшись по окрестным гостиницам, решили остаться здесь и на вторую ночь. Бенни потом еще ходил за нами тенью целый день и как только мы собирались потратить деньги (пообедать, сдать вещи в прачечную, заказать такси) появлялся возле нас так, будто бы это он нас привел в это заведение. Потом он наверняка брал какой-то свой процент с владельцев посещенных нами кафешек, но зато у нас, в отличии от кубинских френдов, денег за свои услуги никаких не просил, а в конце куда-то пропал даже не попрощавшись. Удивительный дядька.

Практически для всего нашего путешествия мы заранее купили билеты, кроме билетов на поезд Джакарта — Джокьякарта и билетов на самолет с острова Ява (Джокьякарта) до острова Бали (Денпасар). Сделали мы так для того чтобы уже на месте решить сколько времени проведем в Джакарте и Джокьякарте, по этому утром первого дня пребывания в Джокьякарте мы прикинули сколько времени понадобится на осмотр достопримечательностей и купили билеты на самолет до Денпасара. По нашим расчетам в Джокьякарте достаточно было провести всего 2 ночи (с учетом той одной которую мы там уже были): один день потратить на осмотр Боробудура и Прамбанана, а во второй день забраться на вершину вулкана Мерапи (всего-то 2,9 километра высотой) после чего вечером того же дня можно будет улететь на Бали.

За первый день мы осмотрели храмы Прамбанан и Боробудур, которые оказались очень похожими на камбоджийский Ангор Ват. Прогулка по этим местам была очень приятной, но из за того что Индонезия находится в южном полушарии Земли, сейчас там идет не зима, как у нас в северном полушарии, а лето — сезон дождей. В отличии от Таиланда, в котором я два раза бывал в сезон дождей и в котором эти дожди не сильно портят отдых, так как заканчиваются достаточно быстро, в Индонезии дожди длились по много часов, часто выпадали днем и немного подпортили нам осмотр древних храмов.

Ура! В этом году таки получилось (хотя и не без труда) вырваться в отпуск! Опять поехали с друзьями в Азию в этот раз по маршруту: Тайланд, остров Пхукет — Индонезия (ура, я впервые пересек экватор:)), острова Ява (Джакарта, Джокьякарта) и Бали (Денпасар, Легиан бич) — Сингапур — Пхукет.

Вся поездка заняла две недели (ох, как же хотелось побыть там еще хотя бы недельку!) и ниже мои о ней впечатления.

Фотографии из этого путешествия доступны в фотогалерее.

На Пхукете я оказался уже в третий раз: первые два раза был там летом 2005 и 2007 года. За последние три года остров очень сильно изменился: теперь там на каждом шагу русские туристы, в каждой второй кафешке меню на русском языке (которые, между прочим, от этого становятся значительно менее понятными), из торговых рядов постоянно доносятся завлекающие выкрики продавцов типа “Давай-давай наливай”, которые ну ни как не стимулируют к посещению таких магазинчиков. Куда-то пропали толпы тайцев на мотороллерах, но зато появилось много автомобилистов, что привело к появлению пробок, от которых не спасает даже то, что часть дорог Патонга, района в котором я отдыхал все три раза, сделали односторонними.

Кому-то эти изменения могут показаться положительными, ведь теперь здесь вполне спокойно можно отдыхать не зная английского языка, но, на мой взгляд, Патонг стал чуток скучнее, потерял свою изюминку и стал чем-то похожим на попсовый Шармель Шейх.

Но, в любом случае, все эти изменения совершенно не мешают отлично провести время на этом замечательном острове: яркое, но не палящее солнце (ох, как мне такого солнца будет не хватать через несколько дней на Бали), теплое море, пустые тихие пляжи (ну это, разумеется, если отъехать на мотороллере или тук-тукере на пяток километров от основных туристических троп в сторону Карона, например), что еще надо человеку день назад мерзнувшему в холодной серой Москве?! Ну разумеется суп Том Ям, арбузный шейк и свежевыжатый манговый сок! :) Это, наверное, самая вкусная еда на свете!

Встречать новый 2009 год я с друзьями отправился в Амстердам. За время шестидневных каникул мы успели осмотреть его достопримечательности, а также покататься по округе и заехать в соседние Роттердам, Гаагу и Кёльн. Здесь я выкладываю самые интересные фотографии и комментарии к ним.

Очень хотелось этими фотографиями передать позитивное новогоднее настроение, царившее в Амстердаме во время нашего там пребывания, но из-за хронически пасмурной погоды и серого неба сделать это оказалось очень трудно, по этому надо помнить, что к чистым улицам Амстердама, его оригинальной архитектуре и минус пяти градусам по Цельсию мы прилетели из слякотной Москвы с её мерзким грязным снегом вдоль дорог и машинами, заляпанными этой серой жижей.

Схипхол — Амстердамский аэропорт. Здесь можно связаться с понравившейся гостиницей.

Это шестая часть моих приключений на Кубе летом 2008 года. Начало здесь: Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5. В предпоследний день нашего путешествия мы должны были доехать до Гаваны, переночевать там, затем осмотреть столицу острова Свободы и улететь домой.

Это пятая часть моих приключений на Кубе летом 2008 года. Начало здесь: Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4. Баракоа — первая столица Кубы. По легенде, здесь, до приезда испанцев, жило племя местных индейцев.

Это четвертая часть моих приключений на Кубе летом 2008 года. Начало здесь: Часть 1, Часть 2, Часть 3. В Лас Тунас мы приехали вечером, быстро нашли касу и пошли искать место, где можно было бы поужинать (готовить для нас в 10 вечера хозяева не захотели).