Блог #LoRaWAN

Чешская Швейцария и немного Дрездена. Паутина
Перу и Боливия. Зима-весна 2011. Дорога смерти, обрыв
Перу и Боливия. Зима-весна 2011. Солончак Уюни
Март 2017. Берлин — Роттердам — Дюссельдорф. Яблоко-глобус на стене дома в Берлине
Осень. %!s(<nil>)
Весна 2012. Германия — Франция — Италия. На побережье
Киев, лето 2009. Тут мы жили
Лавандовые поля. %!s(<nil>)
Исландия 2023. Водопад Сельфосс
Мальта, март 2014. Рыжий хозяин Мдины
Байкал, остров Ольхон, Хужир. Март 2018. Лёд
Новый год 2008 (Норвегия, Швеция, Дания). Норвегия, Нордсетер
Перу и Боливия. Зима-весна 2011. Куско, рынок
Корфу 2023.
Байкал, остров Ольхон, Хужир. Март 2018. Ольхон
Весна 2012. Германия — Франция — Италия. Город Эрки
Тайланд, Индонезия, Сингапур (зима 2010). В Сингапурском зоопарке. Попугай
Стамбул 2024. %!s(<nil>)
Мальта, март 2014. Я
Перу и Боливия. Зима-весна 2011. Дорога смерти, у пропасти
Март 2017. Берлин — Роттердам — Дюссельдорф. Дюссельдорф
Чешская Швейцария и немного Дрездена. Корни
Осень. %!s(<nil>)
Март 2017. Берлин — Роттердам — Дюссельдорф. Саморез
Тайланд, Индонезия, Сингапур (зима 2010). Собака
Тайланд, Индонезия, Сингапур (зима 2010). Боробудур
Берлин, Люббенау, Потсдам. Май 2018. Бюст в Потсдаме
Весна 2012. Германия — Франция — Италия. Джек Воробей
Байкал, остров Ольхон, Хужир. Март 2018. Восход на мысе Бурхан (ir)
Весна 2012. Германия — Франция — Италия. Лувр
Лето 2008 (Куба). Саньтяго де Куба

Обзор типов меток для трекинга украденных или потерянных вещей

По мотивам истории об угнанном велосипеде я решил поизучать какие есть решения для помощи в поиске украденных вещей. У AirTag, который помог найти велосипед, есть один существенный недостаток — функция защиты от нежелательного отслеживания (unwanted tracking protection). Эта функция предусмотрена для того, чтобы нельзя было незаметно подбросить метку другому человеку и следить за ним. Благодаря ей, сколько-нибудь подготовленный вор, с помощью стандартного встроенного в ОС софта, легко узнает, что к велосипеду прикреплён AirTag или другая совместимая гео-метка.

Поэтому я бы хотел найти такую гео-метку, которая обладала бы следующими свойствами (в порядке убывания важности):

  • не детектится программами типа FindMy,
  • имеет широкую сеть покрытия. То есть украденную вещь можно обнаружить даже если её увезли в другой город или страну. Последнее актуально для Германии, так как здесь украденные велики часто переправляют в Польшу,
  • имеет долгий срок работы от батарейки, хотя бы 10-12 месяцев,
  • работает по принципу: купил, установил и забыл. Никаких платных подписок, дорогостоящего или трудоёмкого обслуживания и так далее.

В итоге, я пришел к тому, что есть четыре типа устройств, о которых я расскажу ниже. Если коротко, то, к сожалению, сейчас на рынке нет ничего лучше AirTag.

Итак, четыре типа устройств:

  1. RFID/NFC метки,
  2. Bluetooth-устройства — AirTag и совместимые с ними гео-метки от других производителей, а также несовместимые устройства того же типа,
  3. GSM/GPS трекеры,
  4. LPWAN устройства.

Суть всех вариантов кроме третьего заключается в том, что есть два типа устройств: гео-метка и ридер (считыватель).

Гео-метка прикрепляется к отслеживаемому объекту, а ридер может находить метки находящиеся неподалёку. Чем сильнее сигнал от гео-метки, тем дальше может находиться ридер чтобы её найти, но и тем больше требуется энергии для работы метки. Как следствие — тем больше нужна батарейка или тем чаще придётся её менять.

В зависимости от типа метки, ридером может выступать или специализированное устройство, или обычный телефон. Ридер знает свои координаты и по мощности сигнала от метки может определить примерное расстояние до неё и направление к ней.

Для работы системы нужен не один ридер, а целая сеть устройств, которые должны покрывать максимально большую площадь. Чем больше сеть, тем выше шансы найти украденную вещь. Сеть может быть построена энтузиастами или коммерческой компанией. Как обычно, опен-сорсные решения могут иметь плохую поддержку, в данном случае покрытие сети, а коммерческие — могут быть не бесплатными.

Таким образом, выбор устройства — это поиск компромисса между:

  • размером и энергоэффективностью меток,
  • сложностью и стоимостью обслуживания меток и ридеров,
  • размером и надёжностью сети ридеров.
Читать дальше ➠